奈良市で車庫の波板外壁が施工不良により強度が不安なため、補強工事をご希望のお客様からメールでお問い合わせを頂きました。

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早速お客様に連絡を取ってスケジュール調整をし、無料点検に伺いました。

前回のブログでは、無料点検の様子をご紹介いたしました。

問題の車庫の外壁は土台の横桟が短い部材のつぎ足しで設置されていて、しかも本数も上下と真ん中に１本ずつの計３本しか設置されていなかったため、お客様は強風によって飛ばされないかととても心配されていました。

問題の車庫の外壁を確認しました

お客様のお宅の壁に沿うように建てられていた車庫の外壁は、ポリカーボネート製の波板でした。

一見、何の問題も無さそうな外壁でしたが、よく見ると外壁に外枠が無いため波板の端がしっかりと固定されていません。

この状態では、車庫の基礎と波板の間に隙間が出来て、強風によって煽られてしまうかもしれません。

外壁補強工事の開始！

既存波板を撤去します

既存の波板を撤去していきます。

補強のため、横桟を追加するので、全ての波板を撤去することになります。

工事をされてからまだ日が浅く、波板も撤去するのがもったいないくらい綺麗な状態でした。
でも、基礎を増やすとフックボルトの位置も変わってしまうので、仕方ありません。

波板を全て撤去しました。

波板が無くなると、基礎の横桟がとても少ない状態であり、設置場所に統一性が無いということが一目でわかりますね。

この土台に波板が設置されていたのですから、不安定になるのは当然です。

外壁に使用されていたポリカーボネートは、耐衝撃性・耐久性に優れていて、採光性が高いためとても明るいです。
樹脂製の波板の中では、今最も使用されています。

横桟を撤去します

既存の横桟を撤去します。

車庫の基礎となる縦の柱はしっかりと設置されていましたので、撤去せずにこのまま使用することにしています。
出来るだけ、使用できるものは使用して、費用が掛からないように見積もりました。

新しい横桟を設置します

縦の柱を繋ぐように、波板フレームと新しい横桟をしっかりと土台に取り付けます。

今回の横桟は、長尺の部材を使用して外壁面の端から端までを１本で賄えるように発注しています。

横桟の本数も前回真ん中部分に１本だったものを2本増やして、3本設置する事にしました。
等間隔に設置されて、統一感がありますよね。

新しい波板を設置していきます

設置した波板フレームの上下の幅にピッタリ合った長さの波板をはめ込みます。

波板外壁の端にも部材が設置されているので、波板がむき出しにならない構造になっています。

車庫の波板外壁の補強完了！

隣接する波板同士は、2.5山以上重ねて設置します。
十分な重なりを確保することで、波板全体がしっかりと設置されます。

車庫の基礎となる土台の縦の柱や横桟と波板の山の部分が重なる位置を合わせて穴を開けます。
波板の穴にフックボルトの先を通して固定します。

丈夫な波板外壁が出来上がりました。
これで、ある程度の強風では波板が煽られたり捲り上がったりすることはないでしょう。

出来上がった車庫の外壁をご覧になったお客様からは『期待していた通りにキッチリと工事をしてくれて、工事を依頼して良かった。』と大変喜んでいただきました。
前回の工事で悲しい思いをされたお客さまに当社の工事で安心してもらうことが出来て、本当によかったです。
今後とも、信頼される工事業者を目指して頑張ります！