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【堺市東区】ガレージの大波スレート屋根を部分張り替え|解体予定でもコストを抑えて飛散防止
更新日:2026年3月9日
こんにちは、街の屋根やさん堺店です。
先日ご紹介した堺市東区の
シャッター付ガレージ屋根の調査に続き、今回は
実際の補修工事の内容と施工の流れをご紹介します。
シャッター付ガレージを所有されているオーナー様で、同じようなお悩みを持つ方のご参考になれば幸いです。
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前回の現地調査では、堺市東区のシャッター付きガレージに使用されている大波スレート屋根を確認しました。
屋根の端部(ケラバ)付近のスレートが割れており、強風時には屋根材が飛散する可能性がある状態でした。
建物は現在使用されておらず将来的には解体予定とのことでしたが、このまま放置すると周囲へ被害が及ぶ恐れもあります。
そのため今回は破損している部分のみを補修し、屋根材が飛ばない状態に整えるための大波スレート部分張替え工事を行うことになりました。
今回の施工概要
| 建物種別 |
シャッター付きガレージ |
| 使用屋根材 |
大波スレート(アスベスト含有の可能性あり) |
| 施工内容 |
ケラバ部分の大波スレート張替(水下側2枚・1枚) |
| 施工の目的 |
飛散防止・雨水浸入防止(解体までの安全確保) |
調査後のご提案では、割れたケラバ部分を板金で覆う補修方法でお伝えしていました。
しかしその後オーナー様とお話し合いの中、将来的に解体予定であるためできるだけ費用を抑えたいとのご意向が明確になりました。
そこで板金補修ではなく、既存と同じ大波スレートでの部分張り替えに変更して施工することになりました。
スレートの飛散防止と雨水浸入を防ぐという目的はしっかり果たしつつ、コストを抑えられる方法です。
補修前に改めて屋根全体の状態を確認しました。
特にケラバ(屋根の端部)は強風の影響を正面から受けやすく、今回の現場でも水下側(雨水が流れ落ちる側)のスレートが割れて浮き上がった状態になっていました。
飛散リスクのある
端部の大波スレートを慎重に取り外しました。
アスベスト含有のある可能性がある部材は、むやみに割ったり削ったりしないように注意しながら丁寧に扱います。
まず、損傷が大きかった水下側(屋根の低い方)のケラバ部分から、大波スレート2枚を張り替えました。
新しいスレートは、
水上側(屋根の上方側)の既存スレートの下に差し込む形で納めています。
既存スレートの割れ部分・差し込んだ箇所は
コーキング材でしっかり押さえ、雨水が入り込まないように処理しました。
▶シーリングやコーキングの種類と使用方法
もう1ヶ所の破損箇所についても、ケラバスレートを1枚張り替えました。
新しい大波スレートと既存スレートの
「山のサイズ(波のピッチ)」が一致しないため、そのままでは取り付けることができません。
そこで
新材をカットし、サイズを調整したうえで突き付け納めとしました。
隙間なくきれいに取り合わせることができ、雨水が入り込む隙間もなくなりました。
大波スレートは製造メーカーや年代によって波のピッチが微妙に異なる場合があり、こうした現場合わせの技術が仕上がりの品質を左右します。
大波スレートの部分張り替えが完了し、飛散リスクが低減されてオーナー様にもご安心いただけました。
新材を水上側に差し込み、コーキングで固定・防水処理を行いました。
波のピッチ差があるためサイズカットし、突き付けで取り合わせてしっかりと固定しています。
『ケラバ』とは、切妻屋根(三角屋根)の妻側(山型の両端)にある
屋根の端部のことです。
軒先(屋根の前後の端)と異なり、ケラバは壁面と直角に交わる部分で、
横からの風雨をまともに受けやすい構造になっています。
大波スレートはその形状上、端部がとくに風の力を受けやすく、長年の繰り返し荷重によって割れや剥離が生じやすい箇所です。
今回のように
「水下側のケラバ」は屋根の最も低い位置にあたり、雨水も集中するため劣化が進みやすい傾向があります。
▶屋根のプロが教える!破風板・鼻隠し・ケラバの役割と修理・補修方法
大波スレートの補修方法は、屋根全体の状態や建物の今後の使用予定によって変わってきます。
部分補修で十分なケースもあれば、全面的な改修が必要なケースもあります。
現地調査の結果をもとに、それぞれの状況に合った方法をご提案しています。
■ 部分補修が適しているケース
・損傷が特定箇所(ケラバ・端部・ボルト周り)に限られている
・全体的な劣化は少なく、健全な部分が多い
・解体・建替え予定があり、大規模な費用をかけたくない
・応急的に飛散・雨漏りリスクを抑えたい
■ 全面改修・カバー工法を検討すべきケース・スレート全体に大きなひび割れや欠損が多数ある
・ボルトの錆が広範囲に及んでいる
・雨漏りが建物内部まで影響している
・屋根材の強度が全体的に著しく低下している
屋根の不具合は放置しないことが、一番のコスト削減になります
今回は「解体予定のガレージを安全に保ちたい」というオーナー様のご要望に合わせ、同じ大波スレートを使った部分張替で飛散・雨水浸入のリスクを抑えることができました。
老朽化したスレート屋根は、放置すると強風のたびに被害が広がり、近隣への飛散トラブルや内部への雨漏りなど、より大きな問題に発展することがあります。
「使っていないから」「解体予定だから」と後回しにせず、まずは現状を確認することが安心への第一歩です。
駐車場やガレージのオーナー様は特に、屋根の異変に気づきにくい環境にあります。
少しでも気になることがあれば、お気軽にご相談ください!
ケラバのスレートが1枚だけ割れています。1枚だけ交換できますか?
はい、可能です。ただし既存スレートの波のピッチ(山の大きさ)と新材が合わない場合は、サイズカットや突き付け納めなどの現場調整が必要になります。現地確認の上で最適な方法をご提案します。
部分補修の目的は「当面の安全確保」です。補修箇所の耐久性は工法や材料によって異なりますが、全体的な屋根の状態が影響するため、定期的な点検もあわせてご検討ください。
アスベストは、切断・研削・破砕などの作業で粉じんが飛散する場合があります。周辺材料を傷つけないよう丁寧に扱うことが重要で、当店では安全を最優先に作業を進めます。不安な場合はご相談の上で適切な対応をご提案します。
街の屋根やさん堺店では、屋根工事が初めてというお客様でも安心してお願いしていただける体制を整えております!
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