シート防水の劣化

みなさん、こんにちは！
街の屋根やさん山梨店です。

シート防水は、ゴムや塩ビ（塩化ビニール）などの防水性のあるシートを下地に敷くことで、防水層を作る防水方法を指します。

シート防水は、ドレン周りにシートの端部処理が適切に行われているか、調査時に確認します。
施工当時はきちんと処理がされていても、経年劣化で写真のようにめくれて隙間ができる場合もあります。

また、結合部（ラップ部分）は経年と共に隙間ができやすいです。
この隙間は剥がれ・めくれの原因になり、漏水トラブル等につながりやすいです(>_<)

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入隅・パラペット立ち上がり部の劣化

パラペットが設置されている場合は、1枚目写真のような、入隅（いりずみ）の劣化にも注意が必要です。
入隅は防水床とパラペットの立ち上がり部分がぶつかる、へこんだ角を指します。

シート防水の伸縮によって引っ張られ、写真のように破れ（ひび割れ）やすくなります。

2枚目写真はパラペットの結合部（ラップ部分）の劣化です。
シート防水と同様、結合部の隙間（亀裂）には注意が必要です！

竪樋のエルボ（L字ジョイント）の劣化

調査時に、ドレンとつながる竪樋（たてどい）のエルボが割れていました。
竪樋は、外壁に沿って設置される雨樋（あまどい）です。
エルボとは竪樋に角度をつけるために設置されるL字ジョイントです。

エルボが割れてしまうと、割れた隙間から雨水が漏れてきます。
竪樋を固定する金具も劣化があるため、交換が推奨されます(^^)/

防水層のトップコート塗布

シート防水は、防水機能を維持し続けるために定期的なトップコート塗布が推奨されます。
トップコート自体に防水機能はなく、紫外線や物理的影響（歩くことや物の移動による摩擦など）から防水層を守るために塗布されます。

まずは高圧洗浄を行い、表面の汚れを落とします。
汚れの付着が多く、高圧洗浄で除去できなかった場合は、ケレン作業（ヘラ等を使用し削り落とす）を行います。

排水ドレン周りのシートはめくれていたため、部分補修を行います。

防水シートの結合部分（ラップ部分）は、劣化により隙間ができやすいです。
隙間から雨水が侵入し、防水機能が低下する可能性があるため、ジョイントテープを貼って隙間を無くします。

また、パラぺット立ち上がり部分（入隅）のシーリングも劣化して割れていたため、シーリングを充填します！

トップコートは2回塗り重ねます。

防水床に、
・色あせや変色（黒ずみなど）
・細いひび割れ
・苔や汚れの付着
といった症状がある場合は、トップコートが劣化している可能性があります。

ちなみに、トップコートの塗り替え時期は約5年といわれています(*^^*)

防水は床面だけではなく、パラペットの立ち上がり部分にも敷設されています。
そのため、立ち上がり部分にもトップコート塗布を行いました。

また、屋上防水のドレンにはフィルターを設置しました。
ドレンに落ち葉やごみが詰まって水が溜まると、防水層の劣化が進みます。
フィルターを設置しても、定期的な清掃は必須です(^^)/

竪樋交換

竪樋は3階まで続くため、足場が必要です。
そのため、昇降用足場を仮設して作業します。

竪樋・エルボ・金具を交換する際は、古い金具穴をシーリング処理して、完工です！

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