鉾田市でガレージ土間の不陸調整のご相談をお受けしました
更新日：2021年12月22日
ガレージ正面には2枚の電動シャッター
ガレージの横(左
まずは、土間との間に
シャッターを閉めた後に
画像のシャッター以外にも、
どのくらい隙間が開いてしまっているのか測ってみると
小さいところで3～4mm、ひどいところは7～8mmの隙間が生じていました(; ･`д･´)
小さいところで3～4mm、ひどいところは7～8mmの隙間が生じていました(; ･`д･´)
小さい隙間でも……(お客様提供)
では、一体どうすれば土間との間に隙間が生まれるのを防ぐ事ができるのでしょうか。
安易に考えれば、不陸部分にコンクリートを流す方法がありますが・・
重量のある車両が頻繁に通れば、㎜単位の増し塗り部分は剥がれてしまいます。
安易に考えれば、不陸部分にコンクリートを流す方法がありますが・・
重量のある車両が頻繁に通れば、㎜単位の増し塗り部分は剥がれてしまいます。
※今回の現場
対処方法としては上の画像のように・・
土間に部分的にカッターを入れ、土間の
対処方法としては上の画像のように・・
土間に部分的にカッターを入れ、土間の
沈んでしまった部分にセメントを塗り直して
そこで、部分的に土間にカッターを入れ、ブロックを敷き詰めることで、沈みによって隙間が生じるのを防ぐことができるのです。
そして、入口の土間スロープとブロックを数ミリ上げると雨水侵入対策にもなります。
まさに一石二鳥ですね(^^♪
とは言え、4か所のシャッター部分は総メートル数で約17ｍあります。
お客様にも予算があると思いますので、先ずはお見積書を提出しさせて頂いた上で御検討いただくことになりました。
これにて、現場調査は完了です！
まさに一石二鳥ですね(^^♪
とは言え、4か所のシャッター部分は総メートル数で約17ｍあります。
お客様にも予算があると思いますので、先ずはお見積書を提出しさせて頂いた上で御検討いただくことになりました。
これにて、現場調査は完了です！
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