上益城郡益城町で車庫の屋根張替え工事｜小波スレートの施工手順を解説
更新日：2026年4月18日
波スレートとは、セメントと繊維を主原料にした波形状の屋根材です。
軽量で施工しやすく、工場や倉庫など幅広い建物に使われています。
強度と耐久性が高い一方、経年でひび割れや劣化が起こるため定期的な点検が重要です。
お客様宅の波スレート屋根では、経年劣化により屋根材表面に苔汚れや老朽化の跡が見られる状態でした。
このまま放置すると、割れが生じた際に雨水が下地の鉄骨に直接当たり、さびの進行につながる可能性があります
今回はベランダの波板屋根の張替えについてもご相談いただいており、ベランダ・車庫どちらも屋根張替え工事をご依頼いただきました。
このまま放置すると、割れが生じた際に雨水が下地の鉄骨に直接当たり、さびの進行につながる可能性があります
今回はベランダの波板屋根の張替えについてもご相談いただいており、ベランダ・車庫どちらも屋根張替え工事をご依頼いただきました。
職人が一枚ずつ丁寧にボルトを外し、古いスレートを撤去していきます。
波スレートの重なり部は特に雨水が滞留しやすいため、苔が溜まっていたことが分かります。
波スレートの重なり部は特に雨水が滞留しやすいため、苔が溜まっていたことが分かります。
波スレートは専用のボルトで下地に固定されています。
長年のサビで固着していることも多いため、アングルグラインダーなど電動工具でボルトをカットして外していきました。
長年のサビで固着していることも多いため、アングルグラインダーなど電動工具でボルトをカットして外していきました。
C形鋼とは、断面がアルファベットの「C」の形をした鉄骨材のことです。
軽量でありながら強度が高く、車庫や工場・倉庫などの鉄骨造建物の骨組みとして広く使われています。
金属製であるため、水分の侵入が続くとサビが発生しやすくなる点に注意が必要です。
軽量でありながら強度が高く、車庫や工場・倉庫などの鉄骨造建物の骨組みとして広く使われています。
金属製であるため、水分の侵入が続くとサビが発生しやすくなる点に注意が必要です。
今回使用したのは、波スレートの中でも「小波（こなみ）スレート」と呼ばれる、波の山が小さいタイプです。
波スレートには「大波」と「小波」の2種類があり、波の高さと間隔の違いで区別されます。
小波スレートは波のピッチ（間隔）が小さく、住宅の車庫や小規模な鉄骨造建物に広く使用されている一般的な規格です。
【関連記事】工場・倉庫の屋根や外壁に使用される大波スレートと小波スレートの最適なメンテナンス方法
波スレートには「大波」と「小波」の2種類があり、波の高さと間隔の違いで区別されます。
小波スレートは波のピッチ（間隔）が小さく、住宅の車庫や小規模な鉄骨造建物に広く使用されている一般的な規格です。
【関連記事】工場・倉庫の屋根や外壁に使用される大波スレートと小波スレートの最適なメンテナンス方法
締めすぎると割れの原因になり、緩いとガタつきの原因になるため、適切な力加減で固定することが屋根材を長持ちさせるポイントです。
屋根の端の「ケラバ」と呼ばれる部分に、専用のL字型のスレートを取り付けました。
こういった特殊な形状の部材は「役物（やくもの）」と呼ばれます。
見た目が引き締まるだけでなく、防水性能も格段に向上します。
こういった特殊な形状の部材は「役物（やくもの）」と呼ばれます。
見た目が引き締まるだけでなく、防水性能も格段に向上します。
最後に全体を清掃し、ボルトの緩みがないか最終チェックを行って、無事に車庫の屋根張替え工事が完了しました。
古くなった波スレートは割れやすくなっており、見た目も悪くなっています。
張替え後は美観性も向上し、車庫の寿命も延ばすことができました。
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